При первом посещении*
Промывка инжектора Honda N-One
В процессе эксплуатации автомобиля практически все механизмы постепенно изнашиваются и приходят в негодность. Поэтому необходимо на регулярной основе проводить процедуры очистки и диагностику. Топливная система и инжектор также относятся к категории узлов, которые нуждаются в очищении от грязи.
Важно понимать, что посторонние элементы будут скапливаться на компонентах топливной системы в любом случаев, если авто эксплуатируется на постоянно основе. Основой отложений является сажа, которая появляется в результате сжигания топлива. Ещё одним нежелательным элементом является моторное масло и присадки для топлива. Поэтому целесообразно выполнять промывку инжектора.
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Промывка инжектора | 1 час | от 1500 руб. |
Дополнительные услуги
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Регулировка клапанов |
1 час | от 1490 руб. |
| Чистка дроссельной заслонки |
1,5 часа | от 2250 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ |
3 часа | от 3500 руб. |
| Промывка форсунок |
1 час | от 1500 руб. |
| Раскоксовка двигателя |
1,5 часа | от 2250 руб. |
| Замена приводного ремня |
1,5 часа | от 2400 руб. |
| Замена термостата |
30 мин | от 750 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки |
30 мин | от 750 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала |
2,5 часа | от 3750 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала |
4,5 часа | от 6750 руб. |
| Замена двигателя |
8 часов | от 12000 руб. |
| Переборка двигателя |
10 часов | от 15000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков |
8 часов | от 11000 руб. |
| Ремонт ГБЦ |
5 часов | от 7500 руб. |
Когда стоит выполнять промывку инжектора на Honda N-One?
Мастера рекомендуют выполнять очистку примерно каждые 50 000 км пробега.
Главной задачей топливного инжектора является поставка топлива для мотора. Этот механизм распыляет топливо в цилиндр через форсунку, что даёт возможность осуществить процедуру внутреннего сгорания. Если один или несколько инжекторов больше не будут работать, то мотор не сможет функционировать в нормальном режиме. Распыление топливной смеси не осуществляется должным образом или нарушаются интервалы. В конечном итоге это приводит к тому, что машина вообще не способна поехать.
• Двигатель глохнет или наблюдается неровный холостой ход. Это происходит из-за того, что мотор не получает достаточное количество топлива. Число оборотов падает, и двигатель просто не запускается.
• Вибрация мотора. Непромытый инжектор становится причиной того, что цилиндр не воспламеняется. Это означает, что в процессе движения мотор начинает вибрировать или просто работать с перерывами.
• Пропуски зажигания. Если цилиндр не воспламеняется, то это значит, что он не получает достаточно количества топлива. Далее могут возникнуть не только проблемы с зажиганием, но и с ускорением транспорта.
• Ошибка Check Engine. Это наиболее очевидный признак, который свидетельствует о необходимости проведения диагностики. После проверки может выясниться, что необходимо промыть инжектор.
• Утечка топлива. Происходит из-за повреждения инжектора. Обычно это происходит после столкновения или в результате длительных поездок по ухабистым дорогам.
В любом случае перед проведением промывки инжектора необходимо выполнить диагностику машины. Это даст возможность определить фронт работ и понять, какие срочные действия необходимо предпринять для решения проблемы.
