При первом посещении*
Диагностика подвески Peugeot 208
От технического состояния подвески напрямую зависит безопасность и комфорт передвижения на автомобиле. Ходовая система автомобиля более других подвергается интенсивному износу и усиленным нагрузкам, поэтому является одной из наиболее уязвимых частей авто.
Даже самый надежная и дорогостоящая иномарка будет получать довольно серьезный ущерб, попадая в многочисленные ямы российских дорог. Подвеске, сглаживающей воздействие дорожного полотна и распределяющей нагрузки, приходится проходить постоянные проверки на прочность.
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика подвески | 45 мин | от 1200 руб. |
Дополнительные услуги
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика вариатора |
1 час | от 1490 руб. |
| Диагностика двигателя |
1 час | от 1490 руб. |
| Диагностика АКПП |
1 час | от 1490 руб. |
| Диагностика тормозной системы |
45 мин | от 1200 руб. |
Когда необходимо проводить диагностику подвески на Peugeot 208?
Проводить диагностику подвески рекомендуется при каждой замене масла, один раз в полгода или каждые 12-15 тысяч км. пути. В результате процедуры автовладельцы получают подробную дефектовочную ведомость с перечислением элементов, нуждающихся в замене или восстановлении. Для равномерно распределения нагрузок в будущем, парные детали следует обновлять парами же.
Провести проверку работоспособности ходовой части авто может потребоваться и внепланово, при появлении следующих признаков:
• Раздаются удары стоек амортизаторов по стаканам при езде по неровным дорогам;
• Крен авто при вхождении в поворот возрастает;
• Тормозной путь увеличился;
• В рулевом управлении наблюдается люфт;
• При поездках раздаются нехарактерные стуки и гул.
Диагностика проводится визуально и на специализированном стенде.
Важно! Если Вы покупаете подержанный автомобиль, выполнить проверку ходовой части требуется обязательно. В противном случае вы можете стать владельцем автомобиля с серьезными и дорогостоящими в ремонте проблемами.
